• Slide

Koninklijke Roeiers Vereeniging Eendracht (KRVE)

Een interview met Gerrit van der Burg, vicevoorzitter

Meedenken zit NPS Diesel in de genen…

KRVEZe varen overal in de haven van Rotterdam rond, de bootjes van onze Roeiers. Dag en nacht, in weer en wind. Hun belangrijkste taak: het helpen aanmeren van alle schepen die een van ’s werelds grootste havens aandoen om hun lading te lossen. Omdat we op een gegeven moment zelf de productie van nieuwe schepen in handen kregen, moesten we op zoek naar een bouwer van motoren die aan alle strenge milieueisen voldeden én extreem zware prestaties konden verrichten. We kwamen toen uit bij John Deere. Hoe zij zich opstelden en wat zij deden, kwam helemaal overeen met wat wij wilden. Om die reden levert NPS Diesel sinds 2006 onze dieselmotoren.

KRVEMeedenken zit NPS Diesel in de genen. Neem nou de ontwikkeling van de ‘ShoreTension’! In januari 2007 is tijdens een storm een schip losgeslagen van de wal, op drift geraakt en dwars door een van de langste steigers van de Maasvlakte gevaren. Dat mocht natuurlijk nooit meer gebeuren. Uit studie bleek dat de lieren aan dek niet meer zwaar genoeg zijn voor dit soort omstandigheden. Daar komt bij: de voorspanning van een tros is nooit gelijk. Dus als er eentje breekt, dan ontstaat er een soort kettingreactie en is meteen de volgende aan de beurt. De ShoreTension is een nieuw afmeersysteem, dat de pieken en dalen opvangt en ervoor zorgt dat op alle trossen dezelfde spanning zit. NPS Diesel is vanaf het begin bij de ontwikkeling betrokken geweest en heeft de datacommunicatie voor dit nieuwe hulpmiddel verzorgd.